12月3日，入冬以来最强冷空气入侵我国大部。新疆、甘肃、内蒙古、黑龙江以及吉林等地寒风凛冽、雪花飞扬。2日及3日，中央气象台连续两天发布了今年首次寒潮橙色警报，中国气象局启动气象灾害应急预案Ⅲ级应急响应命令。

12月3日，入冬以来最强冷空气入侵我国大部。新疆、甘肃、内蒙古、黑龙江以及吉林等地寒风凛冽、雪花飞扬。2日及3日，中央气象台连续两天发布了今年首次寒潮橙色警报，中国气象局启动气象灾害应急预案Ⅲ级应急响应命令。

随着大风和强降温的脚步越来越近，人们关心的是：此次冷空气过程有哪些特点？是否能达到寒潮级别？将对农业、交通、电力、供暖和民众出行带来哪些影响？该如何应对？

罕见寒潮范围广、风力大、降温明显、雨雪分布不均

“此次入冬以来最强冷空气主要有范围广、风力大、降温明显和雨雪分布不均四个特点。”中央气象台首席预报员何立富表示，该股冷空气从影响新疆开始，随后自西向东、自北向南先后影响我国大部地区；北方风力可达5级至7级，新疆山口地区的风力甚至可达10级至12级。

据何立富介绍，此次冷空气最大特点是强降温，将为全国从北到南带来明显降温。“当长江中下游及以北地区48小时内日最低气温下降幅度在10摄氏度以上，长江中下游地区最低气温低于或等于4摄氏度，才称之为‘寒潮’。”何立富表示，此次冷空气过程会让淮河以北部分地区天气接近寒潮，汉江、江南等地不一定能达到寒潮级别。

辽宁15条高速公路全封闭，烟台至大连航线客运船舶全停航

12月1日，北京最高气温还接近13摄氏度，人们享受着今年持续时间较长的秋季。然而，4日的气温却将骤降到-7摄氏度到-2摄氏度。北京市气象台提前发布寒潮蓝色预警信号，这是自2004年发布天气预警以来发布的首个寒潮预警信号。

这次寒潮确实来得有些突然。据气象部门统计，11月，全国平均气温为3.1摄氏度，较常年同期偏高0.7摄氏度，但12月上旬平均气温除新疆、青藏高原地区比常年同期偏高1―3摄氏度外，我国其余大部分地区气温比常年同期将偏低1摄氏度左右。

12月3日，来自西伯利亚的强冷空气已经对新疆、甘肃、内蒙古、黑龙江以及吉林等省区造成较大影响。寒潮带来的雨雪大风天气严重影响到各地人民的生产生活。

从3日午后，辽宁各地开始降雨，至16时转为雨夹雪，但很快又变成骤降而至的雪花。

受大雪影响，辽宁省境内的15条高速公路从3日17时许全部封闭。目前，辽宁省高速公路管理部门已经启动应急预案。

受当前强冷空气影响，山东省烟台市3日发布了海上重大风险橙色预警。烟台至大连航线客运船舶于3日晚9时全部停航。

各方应对农牧业、电力、供暖和民众出行等影响

为积极应对寒潮天气，中国气象局相关职能部门、直属单位以及全国23个省(自治区、直辖市)气象部门立即进入应急响应状态。中国气象局局长郑国光要求既要做好预报预警，又要及时分析其影响，提出有效建议。

气象专家指出，寒潮带来的强降温、降水、沙尘、大风特别是海上大风天气，将对农牧业、交通、电力、供暖和民众出行等带来较大影响，各有关单位和个人要做好防风防寒和保暖的相关工作，有序应对：

黄河以北地区冬小麦陆续进入越冬期，强降温过程会导致冬小麦抗寒锻炼时间缩短，威胁小麦安全越冬，须加强麦田管理以提高麦苗的抗寒力。南方地区须注意对喜温作物和热带水果的保暖工作。设施农业要继续做好防风加固、增温工作，避免大风、降温造成损失。牧区继续加强牲畜的防寒保暖工作，以免牲畜被冻死、冻伤；铁路、公路、民航等部门应进行道路、铁路、跑道以及线路巡查维护，做好积雪、路面结冰、大风等灾害性天气的防范工作，做好道路清扫和积雪融化工作；

采用燃煤取暖的居民须注意用火安全，防止一氧化碳中毒；新疆、四川、西藏等地震灾区须加强居民安置点的防风、防雪(雨)和御寒工作；

我国海区将受大风影响，海上平台作业人员和船只须及时防范，沿海养殖的网箱、鱼排需注意加固。

(综合本报记者刘毅和新华社记者稿件)